驾校抱团涨价、协会牵头串谋……全国市场监管部门整治驾培垄断

  记者今天(10日)从市场监管总局了解到 ,近年来,全国机动车保有量持续增长,下沉市场出行需求旺盛 ,但部分县域及三 、四线城市驾培行业滋生抱团涨价、协会串谋、收费失规 、培训缩水等乱象,成为群众反映强烈的民生痛点 。

驾校抱团涨价、协会牵头串谋……全国市场监管部门整治驾培垄断-第1张图片

  《中国反垄断执法年度报告(2025)》指出,部分县域和三、四线城市驾培领域 ,竞争对手“抱团涨价” ,行业协会以“行业自律 ”为名组织签订垄断协议,统一抬价 、压缩教学服务,破坏公平竞争秩序 ,加重学员负担。

驾校抱团涨价、协会牵头串谋……全国市场监管部门整治驾培垄断-第2张图片

  2022年至今,全国市场监管部门累计办结、在办驾培垄断案件12件,覆盖10余个省份 ,西南、西北地区县域为高发区域;案件共涉及百余家本地驾校,单案涉案主体4家至17家不等,驾培企业“抱团涨价”问题突出。

  典型案例直指垄断乱象:重庆铜梁7家驾校组建联盟管委会 ,以保证金 、资金统筹为手段,强制划定小车科目二、科目三最低收费标准;重庆江津6家摩托车驾培机构合设“总校”,实行定价、收费 、教学、考试、开支“五统一 ” ,将摩托车培训费从200余元抬至900元,整治后费用大幅下降,群众直接享受降价红利 。

  超三成案件由行业协会牵头 ,通过开会 、签公约、建联盟等方式统一价格、划分区域 、分配利润。

  下一步 ,市场监管部门将持续保持反垄断高压态势,常态化整治驾培领域垄断与各类违规行为。

(文章来源:央视新闻)

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