日前
，江淮汽车集团股份有限公司发布2026年半年度报告
。报告显示，今年上半年 ，江汽集团实现营业收入221.30亿元
，同比增长14.31%；实现归属于上市公司股东的净利润-7.49亿元，同比减亏；研发投入17.91亿元 ，占营业收入比重约8.10%
，持续保持高强度投入水平。从报告内容来看，江汽集团基本盘商用车业务表现稳健 ，同时在乘用车领域的转型升级取得新进展 。

上半年 ，我国汽车行业运行总体平稳
，产销累计降幅逐月收窄
。根据中汽协数据，上半年我国汽车产销分别完成1499.3万辆和1501.7万辆 ，同比分别下降4%和4.1%。在行业整体产销量承压的背景下，江汽集团上半年累计销售各类整车及底盘17.24万辆
，其中，乘用车4.91万辆 ，商用车12.33万辆 。

乘用车方面
，江汽集团MPV车型上半年销量同比增长13.09%，新能源乘用车销量同比增长24.35%
。与华为合作打造的超高端豪华新能源品牌尊界 ，拓展产品谱系
，推出行政轿车“高定版
”和MPV车型。截至6月底，尊界S800累计交付已超过1.9万辆 。S800的“高定版”
、起售价138.8万元的典藏大观于6月25日正式上市 ，MPV产品尊界V800、V680于8月5日正式上市
。

商用车是江汽集团起家的基本盘
，已构建全品类 、全场景
、全动力的商用车业务体系，形成以江淮1卡、江淮1van 、江淮皮卡为核心的产品矩阵。上半年 ，江汽集团商用车稳住了销量规模和行业地位
，N2类轻卡稳居行业第二，皮卡位居行业第四 。

在尊界项目引领下 ，江汽集团持续加大研发投入，以“自主+共创 ”筑牢技术底座
。上半年17.91亿元研发投入
，占营收比重约8.10%。在整车集成
、智能网联、电动化 、低碳制造层面聚力技术攻关，在全域域控架构
、线控智能底盘等领域突破关键瓶颈 。以工程化能力为基础 ，联合多家全球领先供应链伙伴共建创新平台和联合研究院
，聚力推进首发技术研发；同时携手多个院士顶尖团队，共建联合实验室 ，形成从原创技术策源到产业应用的完整闭环。

依托长期的整车制造积淀
，江汽集团深化与华为的战略合作，打造世界级智能制造基地
。尊界超级工厂入选国家级智能制造标杆企业 ，搭载全链路数字化生产线、柔性制造体系与严格的品控体系。发布汽车行业首个CV质检大模型“迈思特
”
，通过毫秒级响应 、全链路追溯等核心能力，大幅提升产品的质量精度 。江汽集团表示 ，凭借成熟的高端新能源整车制造经验及精益制造能力
，公司具备高端车型量产
、保障稳定交付的核心能力，为高端化车型落地提供坚实保障
。

记者：汪国梁

编辑：王嵌