崔东树:前7个月 5米以上新能源新车达到49款;比亚迪闪充技术获权威认证 | 汽车早参

  | 2026年8月12日星期三 |

崔东树:前7个月 5米以上新能源新车达到49款;比亚迪闪充技术获权威认证 | 汽车早参-第1张图片

  NO.1 中汽协:上半年对“一带一路”沿线国家出口新能源汽车同比增长59.4%

  8月11日,据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示 ,2026年1至6月,中国出口到“一带一路 ”沿线国家的汽车商品累计金额达到836.7亿美元,同比增长30.8% ,占汽车商品出口总额的57.5% 。其中,整车出口338.1万辆,同比增长48.1%;新能源汽车出口113.5万辆 ,同比增长59.4%。

  点评:上半年我国对“一带一路”沿线国家的汽车出口保持高速增长 ,依托区域经贸红利,海外多元化布局有效分散单一市场风险,持续拓宽中国车企出海空间。

  NO.2 崔东树:前7个月 ,5米以上新能源新车达到49款

  8月10日,中国汽车流通协会乘联分会负责人崔东树发文称,新能源车大型化趋势明显 。2026年1至7月的新能源车中 ,5米以上新车达到49款,占新能源车数量的56%(2024年36% 、2025年38%),较2024年的24款和2025年的30款提升巨大。4.5米以下车型仅有2款占比2% ,去年同期9款占比13%。目前的新车大型化主要因为电动化的动力强劲、油耗法规失效 。

  点评:新能源新品持续向大尺寸倾斜,车企扎堆布局长车身车型,小型新能源供给快速萎缩 。大型车拥有溢价与空间优势 ,但产品同质化加剧。市场过度追逐大车路线,或将挤压入门代步车型的生存空间。

  NO.3 大众汽车在大连投资成立电池新公司

  8月11日,据人民财讯消息 ,近日 ,保沃科电池(大连)有限公司成立,经营范围包含:电池零配件销售;电池制造;电子专用材料销售;汽车零部件研发等 。股权穿透显示,该公司由大众汽车(中国)投资有限公司等共同持股。

  点评:依托合资模式布局电池制造与零部件研发 ,补强电动化关键配套。面对国内激烈新能源竞争,完善本土电池供给有助于大众优化车型成本、加速电动产品投放 。

  NO.4 比亚迪闪充技术获权威认证

  8月11日,据比亚迪官方消息 ,比亚迪闪充技术斩获德国国际保罗·皮奇奖,这是该奖项自1989年设立37年以来首次授予中国企业,标志着中国新能源汽车核心技术获得欧洲顶级汽车行业的权威认可。国际保罗·皮奇奖以德国传奇汽车工业先驱Paul Pietsch命名 ,是德国汽车工业领域最具含金量 、最具影响力的技术创新奖项之一。

  点评:闪充补齐新能源补能短板,不仅强化比亚迪产品竞争力,也有助于国内新能源核心技术在海外市场建立品牌技术认知 。

(文章来源:每日经济新闻)

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