8月1日，多家车企公布7月交付数据。作为年中冲量后的首个月份 ，销量环比回落几乎已成必然 。数据显示
，7月，“蔚小理 ”、岚图 、深蓝等均出现环比下滑
。

　　乘联分会日前指出
，7月是车市的传统淡季，6月半年度冲量透支效应显现 ，市场将回归真实需求驱动。多地高温
、暴雨及洪涝灾害抑制线下客流与终端交付，消费者购车意愿较弱 。以旧换新政策与新车交付放量为市场提供底部支撑
，车市维持低平台运行，呈季节性回落
。

　　但纵向对比来看 ，上述几家车企大都同比维持正增长。具体来看
，蔚来汽车7月交付新车35934辆，同比增长71% ，其中蔚来品牌交付20008辆
，乐道品牌交付10155辆，Firefly萤火虫品牌交付5771辆 。

　　小鹏汽车7月交付38027辆 ，同比增长4%。今年以来
，小鹏汽车相继推出小鹏GX、MOMA L03两大爆款车型，已为品牌积累了相当体量的订单 ，小鹏汽车董事长 、CEO何小鹏日前表示
，自8月起，小鹏的产能将会逐月出现跳升 ，其中对于L03来说，自9月海外开启交付起
，9
、10月对L03生产能力的拉动将会是小鹏之最
。此外，小鹏今年还将推出两款全新车型 ，新品投放节奏贯穿全年
，有望持续拉动全年销量增长。

　　仍处于调整期的理想汽车7月交付30468辆，同比下滑约0.86% ，环比下滑1.38% 。日前
，全新理想L6正式发布
。该车曾是品牌销量支柱，如今与i6组成双车型动能矩阵 ，有望为后续市场表现注入强劲动力。

　　岚图汽车7月交付13189辆
，环比略微下滑，但前7个月累计交付89453辆 ，同比增长31% 。深蓝汽车7月全球销量29213辆
，环比下滑13.12%，但同比增长7.52%
。

　　值得一提的是 ，当整体市场增速放缓，却仍有车企跑出了独立行情。数据显示
，零跑7月交付量达101267台，同比增长102% ，单月交付首次突破10万台大关
，成为国内首个达成单月超10万台量级交付的造车新势力品牌 。

　　极氪也在激烈的市场竞争中稳速前行，已连续6个月同环比双增长
。7月 ，极氪交付新车35837辆
，同比增长111%，再创历史新高。极氪9X、8X超级电混车型继续领跑的同时 ，猎装 、7X等纯电车型全球交付均破万 。在行业整体承压的背景下
，极氪始终保持稳健的价格政策、积极坦诚的用户沟通，实现量价齐升
、口碑加速向好的品牌势能
。据第三方调研数据 ，极氪已稳居豪华高端品牌阵营。

　　当下
，新势力在全球汽车产业格局中已占据举足轻重的地位，其市场表现亦是车市走向的重要缩影 。乘联分会表示 ，结合终端表现推算，7月狭义乘用车零售市场规模约152万辆
，环比下降5.1%。其中新能源零售量预计98万辆左右，环比持平微降 ，渗透率约64.5%
，渗透率进一步提高
。

（文章来源：南方都市报）