7月27日 ，雷军宣布小米汽车将于7月30日晚7点举办小米汽车第二次技术发布会
，主要介绍小米昆仑技术架构，包含小米昆仑平台、小米昆仑超级增程 、小米昆仑全域安全 ，届时澎程系列增程SUV包括澎程N90 Max和澎程N70 Max将同步亮相。这也意味着小米汽车将进入增程赛道 。小米澎程系列定位智能可变大空间增程SUV
，覆盖日常通勤
、长途出游、户外露营等多元场景
。

此前两款车型已在工信部完成申报，本文讲简单介绍两款车型的基本信息 ，等到7月30日举办技术发布会时再详细介绍两款车型的亮点。

澎程N90Max和澎程N70 Max两款车型在外观设计上基本一致
，最大的区别在于尺寸，澎程N90Max定位大七座旗舰大型增程SUV ，将提供普通版和露营版车型，普通版长宽高分别为5285/1998/1825mm
，轴距为3080mm，露营版车高1925mm 。澎程N70 Max定位大五座四驱增程中大型SUV ，长宽高为4960/1998/1765mm
，轴距3080mm，与问界M6完全一致
。

作为小米汽车旗下第二款产品系列 ，核心打造“活的空间 ”座舱理念
，打破传统车内固定布局的局限，实现场景化空间自由。外观方面 ，澎程N90/N70 Max延续家族式设计风格
，前脸采用封闭式前格栅，前饰板内嵌“SkyNomad
”英文标识 ，搭配两侧灯组
，有着极强的辨识度 。车身侧面，澎程N90/N70 Max前翼子板与后翼子板的造型较为突出 ，外后视镜使用悬浮设计，车门把手采用半隐藏式设计
，N90 Max则提供21英寸共5款造型轮圈，N70 Max将提供19英寸和21英寸两种尺寸共4种造型轮圈
。尾部方面 ，澎程N90/N70 Max采用环形灯带贯穿整个尾门
，左右两侧竖向灯带向下延伸，与前脸形成呼应 ，尾门中央配备“SKYNOMAD”英文标识。保险杠采用双层拼接撞色结构
，提升SUV硬派属性，两侧内嵌细长红色反光条 ，让车尾看起来更宽大稳重 。

澎程N90 Max将提供露营版
，露营版将配备可升降车顶，可提供车顶露营床。值得一提的是 ，官方此前透露其行车状态下保障舒适规整的乘坐体验
，驻车模式下可灵活切换为单人工作室 、双人休闲咖啡馆
、多人会客空间以及全家亲子游乐区，适配全场景用车需求
。

再来看看内饰 ，澎程N90/N70 Max依旧延续小米极简设计理念，配备悬浮式中控屏+独立仪表屏+HUD抬头显示
，并配备双辐多功能方向盘以及怀挡电子换挡机构，屏幕下方预留充足储物区域。澎程N90 Max提供5座版和7座版车型 ，而澎程N70 Max只提供5座版
，目前信息最全的是澎程N90 Max七座版，全车有纯平地板和贯穿前后的导轨 ，前排两个座椅可以实现180度旋转
，第二排配备零重力座椅 。车内也有多种桌子的使用场景，比如可在导轨上安装桌子 ，桌子台面角度也可以调节
，或者在向后滑动的中央岛台上安装桌子，车顶也配备吸顶屏 ，预计可以前后移动
，第三排可在前排座椅靠背选装拓展安装PAD
。

动力方面，澎程N90/N70 Max将搭载1.5T增程动力系统 ，1.5T增程器最大功率为112kW，驱动电机峰值功率210kW/100kW
，匹配76kWh大容量电池，WLTC纯电续航363-370km。澎程N70 Max提供单电机和双电机动力 ，单电机版本最大功率为210kW
，双电机版本最大功率分别为210kW/100kW，搭载52kWh/76kWh两种电池 ，对应纯电续航里程分别为270/265km
，380/375km 。

从品牌产品矩阵布局来看，增程动力的落地让小米汽车形成了清晰的双线产品定位
。从车身尺寸以及整体定位来看 ，澎程N70的竞争对手主要有理想L6、问界M6等车型
，预计最终售价会低于竞品，澎程N70车型将承担起澎程系列SUV的市场主力 ，入门单电机版采用的是中创新航和欣旺达的电池。澎程N90则是旗舰大型SUV
，提供五座和七座，但由于没有配备主动悬架 ，预计竞争对手也不会瞄准理想L9 、问界M9，大概率可能在30万出头
，瞄准理想L8
、问界M8 。

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