7月16日 ，国内汽车行业迎来“疯狂星期四 ” ，并且造车新势力集体抢夺年轻用户。
在造车新势力层面，零跑汽车上市两款基于B平台全方位焕新的重磅车型——年轻时尚超长续航轿车全新B01 、全球智享长续航SUV全新B10 ，实现“10万级价格 ，20万级的续航实力，50万级的配置 ”的价值进阶 。
小鹏集团在德国慕尼黑举办“XPENG LIVE：PHYSICAL AI FOR ALL”小鹏品牌日暨MONA L03全球上市发布会 ，推出MONA系列首款全球车型小鹏MONA L03 。
理想汽车发布全能四驱SUV——新一代理想L6，在外观精致度 、座舱豪华感 、驾驶操控乐趣与全栈智能体验上进行系统性升级 ，也是理想汽车面向25万级别市场的全能之作。
全新B01和B10拉高10万元级造车门槛
全新B01和B10按照全新车型标准重新打造 ，全域800V加3C快充、C系同款前排双零重力座椅和AR-HUD 、D系列同款17.3英寸3K中控屏，四张王牌高配一次配齐 ，拉高10万级造车门槛。
续航与补能是年轻用户选购电动车时最关心的痛点 。全新B01和B10均搭载全域800V碳化硅高压平台 ，配合3C快充技术，峰值充电功率达210kW ，SOC 30%至80%充电时间最快仅需16分钟 。
电池包升级至69.7kWh大容量 ，CLTC纯电续航B01达到670km 、B10达610km。依托零跑的CTC2.0 Plus电池底盘一体化技术，电池包与车身深度融合，整车扭转刚度显著提升 ，安全性同步跃升 ，实现“续航更长、补能更快 、车身更强”的全维度进阶 。
空间上，全新B10拥有87.4%同级领先得房率 ，搭配1.83m²全景电动天幕 ，前后排座椅可分别放倒形成单人小躺或双人休憩的舒适空间，双层可调后备箱灵活拓展 ，露营 、亲子出游大件装备轻松收纳 。
智能座舱方面 ，全新B01和B10全系标配高通SA8295P旗舰级芯片，算力与响应速度全面领先；均搭载17.3英寸3K高清中控屏与8.8英寸液晶仪表 ，并分别配备50英寸与55英寸的虚实融合AR-HUD ，构建起三屏联动的沉浸式交互体验。
辅助驾驶层面，激光雷达版本搭载高通8650高性能芯片与27个智能感知硬件 ，率先在同级落地“车位到车位 ”领航辅助功能 ，打通从自主出车位、停车场巡航 、自主过闸机 、公开道路巡航到目的地车位泊入的全链路闭环，为用户提供连贯的专属司机级出行体验 。
零跑B系列已登陆欧洲、亚太 、南美 、北美、中东、非洲等超35个国家和地区 。7月，B10完成墨西哥本土化认证 ，登陆当地市场并启动交付 ，开启北美市场新征程。
小鹏MONA L03面向全球年轻用户打造
作为全球同步开发车型，小鹏MONA L03从设计 、研发到验证 ，全程锚定全球市场审美与使用标准 ，致力于打造兼具国际辨识度与年轻潮流属性的智能时尚SUV 。
小鹏MONA L03由前法拉利外饰设计负责人 、小鹏汽车设计副总裁胡安马·洛佩兹领衔全球设计团队，以“Vital Flow 流动的生命力 ”为核心理念 ，将空气动力学与年轻化设计语言深度融合 。
为满足全球多元用户的用车习惯 ，小鹏MONA L03全面迭代智能座舱体系，推出海外版座舱操作系统XOS 6 ，带来更贴合全球用户使用逻辑的智能交互体验。
XOS 6版本能准确执行导航、空调等明确指令 ，更能理解自然 、开放甚至情绪化的表达，基于上下文与用户自由对话 。针对欧洲多语言环境 ，支持英语 、德语、法语等语言的混合识别 ，不同乘客使用不同语言也能自然交流，无需频繁切换语言，真正实现无门槛 、无国界的交互体验 。
空间布局围绕年轻用户生活方式设计 ，全车拥有40处储物空间 ，纯电车型配备102L前备厢，539L后备厢放倒后可拓展至1640L ，配合23处拓展接口以及拖车钩 、车顶行李架预留接口 ，满足通勤、旅行 、露营及内容创作等多元场景需求。
小鹏MONA L03产品体验官帕梅拉表示，小鹏MONA L03打破了 “好看的车实力有限” 的固有印象 ，是一辆颜值与内在兼具的SUV。
不同国家和地区在能源结构 、补能条件以及用户出行方式方面存在差异 。小鹏MONA L03提供纯电与超级增程两种动力方案 ，让用户能根据自身生活场景选择更加适合的出行方式 。
小鹏MONA L03纯电版本CLTC最高续航可达650km，百公里综合电耗低至11.5kWh；超级增程版本CLTC纯电续航325km ，最高综合续航1380km ，WLTC百公里亏电油耗低至4.96L。
安全是车型出海、立足全球市场的核心基石 。小鹏MONA L03基于全球多气候 、多地形及严苛法规标准开发，同步满足中国 、欧洲及澳洲五星安全标准 。
面向海外市场 ，小鹏集团引入Google Maps地图服务 ，通过Auto SDK打造更加符合海外用户习惯的原生车载导航体验，成为亚太地区首家实现这一合作深度的车企。
本地化智能驾驶、多语言智能座舱以及本地导航生态，共同构成了小鹏集团完整的智能化能力 ，目标是自2027年起逐步向全球用户交付更适合本地道路环境的智能辅助驾驶系统 。
新一代理想L6抢抓年轻用户
在理想L6的核心用户群体中 ，90后、00后等年轻人占据相当比例 。新一代理想L6车长4935毫米 、宽1960毫米 、高1735毫米，轴距2920毫米 ，整车尺寸保持不变。在保留了短前悬、长后悬经典豪华SUV姿态的基础上 ，新一代理想L6对前脸和尾部进行了全新设计，大幅提升了整车精致度与视觉品质 。
车门设计上 ，新一代理想L6全面采用非隐藏式门把手 ，提前满足2027年新国标要求，提供电解锁和机械解锁两种方式 ，断电或碰撞等极端场景下可直接机械开启 ，符合用户在紧急状态下的本能动作 。此外，新一代理想L6四门标配电吸门 ，进一步提升日常使用的便利性和豪华体验。
驾驶体验是理想L6最受用户认可的产品优势之一 。新一代理想L6对底盘进行全面升级 ，悬架采用前双叉臂后五连杆的旗舰级结构，使用全铝材质，配合全新设计的衬套与弹簧 ，整车动态响应更为敏捷 。
驾驶质感的提升 ，同样体现在静谧性的持续优化上。新一代理想L6在双层静音夹胶玻璃 、双层隔音天幕 、静音轮胎等配置的基础上，新增4点RNC（Road Noise Cancellation system ，道路噪声主动降噪系统）主动降噪技术 ，通过算法有效消除路面传导的低频背景噪声，令长途旅行中的车内环境更加安静从容。
新一代理想L6标配51度大电池 ，CLTC纯电续航300公里 ，综合续航1250公里，可实现日常通勤一周一充 。充电速度方面 ，新一代理想L6峰值充电功率达260kW ，20%至80%快充仅需12分钟 。
目前，理想汽车已建成超4100座超充站 ，是车企自建规模最大的超充网络。51度大电池在全超充循环3000次后健康度仍保持80%以上 ，等效行驶里程超过50万公里 。
新一代理想L6智能辅助驾驶迎来全面进化，搭载理想自研马赫M100芯片与马赫VLA司机大模型 。马赫M100芯片采用5纳米车规级工艺，单芯片算力1280TOPS ，实际运行效率超过82% ，是全球首款量产的动态数据流架构AI芯片。
（文章来源：中国基金报）
